第一日目へ 第２日目へ 第３日目へ 第４日目へ 第５日目へ 第六日目 中軽井沢（沓掛）→Ａ山→小諸駅 9/28（日） 晴れ 概略図はこちら ２：５６、“中軽井沢”交差点を出発、峰の茶屋に向かう。陽が昇る前に峰の茶屋まで着きたい、あとは今日のコースを余裕で歩けるはずだ。“中軽井沢”と峰の茶屋の標高差が、460m、距離は10kmちょっと、５時３０分着を予定している。本日までの間に４日間あったので、足はすっかり戻っている感じ。半分道中を過ぎると、勾配を増しカーブが連続する。日曜日、天気のいいようで、車の数が多い、トラックが多いのには驚いた、嬬恋の野菜でも直接店舗に運んでいるのかな？ 辺りが薄明るくなり、Ａ山の輪郭が見てくると、そろそろ峰の茶屋到着です、５：１６-５：２９山靴に替えて砂礫侵入防止にスパッツをつける。   沓掛、“中軽井沢”交差点を出発 R146を鬼押出し方向に北進する   軽井沢町万山望、峰の茶屋まであと1/3かな   登坂車線はここまで、どこを歩けばいいのかな、カーブで車が突っ走って行くんですよ   薄明るくなってきました、Ａ山の輪郭が 峰の茶屋はもうすぐ   ちょっと下降ぎみ（？）に峰の茶屋到着です   峰の茶屋休憩ポイントで山靴＆スパッツ 噴火警戒レベル１、ここからは自己責任で！ 念のため状況を把握、昨日御嶽山が噴火したので気になるところ。『･･･山は爆発的な噴火をする活火山です、自己責任で！』、了解しました、ということで入らせてもらいます。小浅間山を巻きながら雑木林の間を進む、紅葉もツタウルシが真っ赤だった、５：５６小浅間山への道を右に分け、左に入る。ロープが半分あいていたので、ちょっと安心、潅木の間の坂道を上る。ここから山頂直下まで、砂礫に悩まなくてはならない歩きにくい道なのだ。   ツタウルシ、ヤマサクラの紅葉が進む道、小浅間山方面に進む   朝日を枝間から、日の出です 小浅間山への道を分け、Ａ山へ向かいます   小浅間山のシルエット、山頂は右奥 潅木の間を抜け砂礫の道へ 樹林帯を抜けた所で１５分ほど小休止、朝食をとる。すると、後方から鈴の音とともに男性が追いついてきた。その方も距離をおいて休憩、挨拶だけして先に進む。勾配がキツクなり、山頂部が隠れる、振り返って、小さくなっていく小浅間山、遠のいていく浅間隠山、鼻曲山を眺め一息入れながら、どうにも仕方ない砂礫の道を1歩1歩前進する。いつの間にか後方にいた男性は見えなくなってしまった、時々振りかって見るのだが、姿はない。  樹林帯から抜け、静かなＡ山  小浅間山を振り返る  砂礫の急坂を進む、  オンタデの紅葉は晩期   峰の茶屋から2.5km、昔の道標かな 急坂で山頂部が見え隠れ 東前掛山の分岐点でまた小休止、７：１０-７：１８、分岐点といっても道標があるわけでない、±50m位の漠然とした範囲である。ここまで来れば、半分というところかな、あと１時間かな。ここから右に反れながら上って行く、辿ってきた道が一望できる位置にある。しかし、まだまだキツイ場所がある、また山頂部が隠れてしまった、急斜面なのだ。やっと抜け、不毛の斜面に出る、振り返れば南東方向に東前掛山が山らしく、やはりピークなんだ、って感じ。その先で前掛山に通じているような轍に出て、左に曲って山頂直下に出る。   分岐点付近、左が東前掛山、右奥が山頂 歩いて来た道を振り返る  妙義山方面  日光白根山遠望、手前は浅間隠山  四阿山方面の展望  山頂方面、大分近づいてきました  これから上は草がないようです、小浅間山方面を振り返る   山頂方向 東前掛山 轍を詰め、間もなくＡ山山頂2568m、峰の茶屋との標高差は約1160m、８：１１到着。山頂は快晴、弱い2,3m/sec風が吹いている。火口の噴煙は高いところで4,5mあるかな、ほぼ真っ直ぐ上っている。ここからは匂いも無く、遠望する眺望は素晴しい。昨日噴火した御嶽山が前掛山の左の方に見える、左に長い煙をなびかせている。火口の南を通って西方へ歩く。   もう少しで山頂到着です   この辺が最高点2568mでしょう 画像クリック拡大 昨日噴火した御嶽山遠望 画像クリック拡大  Ａ山最高点付近から西方向の展望 画像クリック拡大  Ａ山山頂からの展望、火口壁の直ぐ後に前掛山と黒斑山、遠方に御嶽山、乗鞍岳、北アルプス  Ａ山山頂からの展望、北方向に四阿山、奥に頚城山塊  Ａ山山頂からの展望、火口壁の後に、東籠ノ登山＆西籠ノ登山、その後に烏帽子岳＆湯ノ丸山、遠方に北アルプス  Ａ山山頂からの展望、西方向で前掛山＆黒斑山、遠方に北アルプス  Ａ山山頂からの展望、前掛山、後に黒斑山、遠方に御嶽山、乗鞍岳、北アルプス  Ａ山山頂からの展望、前掛山、遠方に乗鞍岳、北アルプス穂高岳付近  Ａ山山頂からの展望、前掛山  Ａ山山頂からの展望、南方向に八ヶ岳、後に南アルイプス、八ヶ岳の真ん中は仙丈ケ岳  Ａ山山頂からの展望、秩父連峰西部、富士山が金峰山の背後に薄く見えてました 何度か山頂を踏んでいるが、これだけ見えたの初めて、富士山は薄っすら金峰山の奥に、残念ながら上越、日光方面は見えない。南西位置まで歩くとキツイ臭いが鼻を刺す、タオルで覆い足早に下山口に進む。折角上って来たが、ここは活火山の火口だ、長居は無用、８：４２火口の西側下山口から山頂を後にする。   火口周辺には、観測器が入ってるのかな、火口の東西にあり これは？ 麓の観測点から････  火口を覗いてみました、  小さな噴煙が黄色っぽいた場所から上ってました、高い噴煙は4,5mあるかな？  火口を覗く、西側の火口壁にソーラーパネルが見えます  観測機器の電源でしょうか 日本橋から旧中山道経由で辿ったＡ山、澄み切った空で迎えてくれた、サイコーな山行だった。しかし、御嶽山では犠牲になられた方が多数いるとか、山を愛する一人として、両手をあげて喜べないところがあります。亡くなられた方々のご冥福をお祈りするとともに、行方不明の方の救出、お怪我をされた方々の一日も早い回復を願うものです。山頂を後に下り道に入る、峰の茶屋からの道より、噴石が大きいので歩き易い。山頂に向かう４，５人に会って、前掛山の分岐点に着く、９：０３。   山頂からの下り道 黒斑山を眺めながらのんびりと   前掛山の分岐点 緩やかに進むと上から見えたシェルターに 分岐点から少々進むとシェルルターの脇を通過する、御嶽山にはシェルター、あったかな？ 少々踏ん張って前掛山山頂へ、９：１９-９：３４。２０人ほどいたかな、みなそれぞれ、御嶽山が気になるんですね。山頂を下って、９：４６分岐点に戻る。  シェルターの脇を通って左にカーブしながら山頂へ進む  眼下の湯ノ平を介して黒斑山   直下の登山道   前掛山山頂 やはり気になるようだ、御嶽山を眺めてた  前掛山山頂からＡ山  同、八ヶ岳方面  同、御嶽山方面  同、黒斑山方向、遠方に北アルプス  山頂を下る   こちらから登る人、多いですね 分岐点にも２０人ほど、日曜日で抜けるような青空だもんね。湯ノ平に近づくに連れてカラマツの黄葉、ナナカマド＆高山植物の紅葉、これも素晴しかった、１０：３６草すべり分岐。   分岐点に戻る 湯ノ平に下る、行き交う人、多いなあ  湯ノ平＆黒斑山 画像クリック拡大 【湯ノ平付近の紅葉】             ここから車坂へ出てバスで小諸へ出ても良いが、午前１本、午後１本のバスなので、タイミングが難しい。Ａ山の山頂を踏んで、ほっとしたのか足の調子がいい。バスを待つより小諸駅まで歩いた方が早そうだ、そうしよう。火山館に下って１０：４３、トーミの頭の真下を通り南進する、分岐して不動滝を眺める、涼しい風が顔を伝わった。小道を下り、丸太の怪しげな橋を渡り、間もなく橋を渡って広い道に出た。道なりに５分ほど、浅間山荘に着いた、１１：５１。   草すべり分岐 マツムシソウの残り花  トーミの頭真下を通過   浅間神社＆火山館の横を通り  またまた、迫力ある光景、多分上の岩はトーミの頭でしょう。   下に硫黄臭い川 急斜面をトラバースして下る  左は急峻な岩場をもつ剣ケ峰   緩やかに下り   石神の脇を通って   鳥居のある分岐点へ  下側の道を選び、不動滝へ   草も緑っぽくなってきました 怪しげな３連の橋を渡り   鳥居をくぐれば 立派な橋、広くなった道を５分ほど   浅間山荘にでました ここからダートの道を4kmほど ここからダートの道を４kmほど、道は歩き易かったが、行交う車のホコリには参った、全身ほこりまみれです、１２：５２チェリーパークラインに出る。ここからは、舗装の下り坂、快調に下って、浅間サンラインの手前で、集落を抜ける小道に入る、小さなリンゴ園が沢山あるようだ。品種も数え切れないほど、いろいろ、アルプス乙女もありましたよ。しばらく進むと、農家の直売所ｍプルーンが目にとまりました、土産に２袋、ザックが重くなっちゃった。   浅間山登山口でチェリーパークラインに出ました ２０分ほど歩くと、R18まで５kmの道標、近いんですね   浅間サンラインの手前で脇の小道に入る リンゴ園を眺めながら、街中に入る   R１８“坂の上（南）”にでれば ほどなく小諸駅到着 １４：１０街中の道に出て、R１８“坂の上（南）”を右折、次を左折すればほどなく小諸駅、１４：３１着。これで、若干コースを延長して６日間、日本橋⇒Ａ山ウォーキングを完了した。一番きつかったのは２日目、道を間違えて途中で打ち切った時は、どうなるかと思ったけど、不足分を次の日歩き、心身ともにほっとし、３日目から調子に乗った感じ。自己採点すれば、及第点の６０点というところかな。Ａ山を越えた時、無性に歳が気になった、また一つ増えちゃった。そんなわけもあり、この山行で５回にわたる日本橋〜のシリーズは終了します。 そうだ、６日目の所要時間は、１１時間３６分、６日間の合計タイムは、丁度５５時間でした。実際に要した時間は、企画、レポ等など入れたら３倍超でしょうね。ちなみに、概略の距離ですが、１日目は30.0km、２日目は36.0ｋｍ、３日目は31.3km、４日目は32.7km、５日目は24.7km、６日目は34.4km、全行程189.1kmでした。また、６日目の単純標高差は＋1620m、−1900ｍほどです。 第一日目へ 第２日目へ 第３日目へ 第４日目へ 第５日目へ |
